რა მასალაა უკეთესი მანქანის ბალთებისთვის?

მანქანის ბალთებისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ პლასტიკური მასალა.

ავტომობილების წარმოებაში პლასტმასის ბალთები 70%-ზე მეტს შეადგენს, ხოლო ლითონის ბალთებს 30%-ზე ნაკლებს. ამ თანაფარდობაში განსხვავება ძირითადად განპირობებულია პლასტიკური ბალთების მრავალმხრივი უპირატესობით. ჯერ ერთი, პლასტმასის ბალთების სიმკვრივე გაცილებით დაბალია, ვიდრე ლითონისა. მიუხედავად იმისა, რომ ძნელია შეუიარაღებელი თვალით ამოცნობა, ეს განსხვავება განსაკუთრებით აშკარაა ავტომობილების წარმოებაში, სადაც ბალთები გამოიყენება დიდი რაოდენობით. თუ ყველა ეს ბალთა დამზადებულია ლითონის მასალისგან, მთლიანი რაოდენობა რამდენიმე კილოგრამს მიაღწევს, ხოლო პლასტმასის მასალების გამოყენება შეამცირებს წონას და ეფექტურად შეამცირებს მანქანის მთლიან წონას.

მეორეც, პლასტმასის ბალთების ჩამოსხმის პროცესი შედარებით მარტივია, ჩვეულებრივ გამოიყენება ერთჯერადი ინექციის ჩამოსხმა, ხოლო ლითონის ბალთებს უნდა გაიარონ რთული დამუშავების და ზედაპირული დამუშავების პროცესები, როგორიცაა ჭრა, მუშტი და მოხრილი. ‌ტექნოლოგიის წინსვლასთან ერთად, თანამედროვე პლასტმასის ბალთებს ასევე დაემატა ხმაურის შემცირების დიზაინი, როგორიცაა ორმაგი გასროლით ჩამოსხმული EPDM მასალების გამოყენება ბუფერულ ფენად, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს პლასტმასის ბალთების მუშაობას.

ღირებულების თვალსაზრისით, პლასტმასის ბალთები ასევე უფრო ხელსაყრელია. მისი მარტივი წარმოების პროცესის გამო, დამუშავების დაბალი ხარჯები და თავად პლასტმასის მასალების ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე ლითონის მასალები, ის უკეთესად მუშაობს ხარჯების კონტროლში.

გარდა ამისა, პლასტმასის ბალთები უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა. პლასტმასის მასალებს აქვს კარგი კოროზიის წინააღმდეგობა და არ საჭიროებს დამატებით ზედაპირულ დამუშავებას, ხოლო ლითონის ბალთები ადვილად კოროზირდება ჟანგით და ზეთით და ქიმიური რეაგენტებით საავტომობილო გარემოში და მოითხოვს მკაცრ ზედაპირულ დამუშავებას. პლასტმასის ბალთებს ასევე აქვთ შესანიშნავი საიზოლაციო თვისებები, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ელექტრო კომპონენტების შეერთებას, რაც მათ იდეალურ არჩევანს აქცევს. ამავდროულად, პლასტმასის ბალთებს აქვს კარგი გამძლეობა და არ არის მიდრეკილი არანორმალური ხმაურისკენ, რაც აუმჯობესებს მანქანის საერთო ხარისხს. შეჯახების შედეგად ჩამონგრევის ან აირბალიშის აფეთქების ადგილებში, პლასტმასის ბალთები პირველი არჩევანია მათი ქვედა განივი დაზიანების გამო. განმეორებითი შეკრების დროს, პლასტმასის ბალთები ნაკლებ ზიანს აყენებენ მოწინააღმდეგეს და უკეთესად უზრუნველყოფენ მოწინააღმდეგის სიძლიერეს.

შეჯამებისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ლითონის ბალთებს ჯერ კიდევ აქვთ გამოყენების მნიშვნელობა გარკვეულ კონკრეტულ შემთხვევებში, ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა ღირებულება, პროცესი, გარემოს დაცვა და შესრულება, პლასტმასის ბალთებს უფრო მეტი უპირატესობა აქვთ ავტომობილების წარმოებაში.